# 🏍️ 6.1 Schrittgeschwindigkeit geradeaus

<div id="bkmrk-">  
</div>##### Ausgangsposition

<div id="bkmrk-%E2%80%A2-sitzt-weit-vorne-a">• sitzt weit vorne auf dem Motorrad</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-becken-leicht-nach">• Becken leicht nach vorne kippen</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-arme-locker">• Arme locker</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-lenker-locker">• Lenker locker</div><div id="bkmrk--1"></div>##### Körperhaltung

<div id="bkmrk-%E2%80%A2-ballen-auf-den-ras">• Ballen auf den Rasten</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-zehen-zum-motorrad">• Zehen zum Motorrad</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-knie-am-tank">• Knie am Tank</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-blick-weit-nach-vo">• Blick weit nach vorne</div><div id="bkmrk--2">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-nicht-nach-unten%21">👉 nicht nach unten!</div><div id="bkmrk--3"></div>##### Ablauf

<div id="bkmrk-%F0%9F%9F%A2-schritt-1-%E2%80%93-anfahr">🟢 Schritt 1 – Anfahren</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-sauber-anfahren-%28w">• sauber anfahren (wie gelernt)</div><div id="bkmrk--4"></div><div id="bkmrk-%F0%9F%9F%A2-schritt-2-%E2%80%93-schlei">🟢 Schritt 2 – Schleifpunkt halten</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-kupplung-bis-zum-s">• Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-dort-halten">• dort halten</div><div id="bkmrk--5"></div><div id="bkmrk-%F0%9F%9F%A2-schritt-3-%E2%80%93-hinter">🟢 Schritt 3 – Hinterradbremse</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-leicht-auf-die-hin">• leicht auf die Hinterradbremse drücken</div><div id="bkmrk--6">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-motorrad-%E2%80%9Estreckt%E2%80%9C">👉 Motorrad „streckt“ sich</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-wird-stabil">👉 wird stabil</div><div id="bkmrk--7"></div><div id="bkmrk-%F0%9F%9F%A2-schritt-4-%E2%80%93-gas-ar">🟢 Schritt 4 – Gas arbeiten lassen</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-leichte-gasst%C3%B6%C3%9Fe">• leichte Gasstöße</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-gas-geben-%E2%86%92-gas-we">• Gas geben → Gas weg → Gas geben</div><div id="bkmrk--8">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-sanft%2C-nicht-hekti">👉 sanft, nicht hektisch</div><div id="bkmrk--9"></div>##### 🎯 Ziel

<div id="bkmrk--10">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-konstantes%2C-langsa">👉 konstantes, langsames Rollen</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-maximale-kontrolle">👉 maximale Kontrolle</div><div id="bkmrk--11"></div>##### ⚠️ Ganz wichtige Punkte

<div id="bkmrk--12">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-kupplung-bleibt-am">👉 Kupplung bleibt am Schleifpunkt</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-nicht-komplett-zie">👉 nicht komplett ziehen!</div><div id="bkmrk--13">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-nicht-st%C3%A4ndig-neu-">👉 nicht ständig neu suchen</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-halten-lernen">👉 halten lernen</div><div id="bkmrk--14"></div><div id="bkmrk--15">  
</div>##### 🔴 Typische Fehler

<div id="bkmrk--16"></div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-kupplung-ganz-zieh">• Kupplung ganz ziehen → Instabilität</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-zu-langsam-werden-">• zu langsam werden → Unsicherheit</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-blick-nach-unten">• Blick nach unten</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-fu%C3%9F-runternehmen">• Fuß runternehmen</div><div id="bkmrk--17"></div><div id="bkmrk-%F0%9F%92%A1-entscheidender-pun">💡 Entscheidender Punkt</div><div id="bkmrk--18">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-wenn-du-nach-unten">👉 Wenn du nach unten schaust, verlierst du sofort die Balance</div><div id="bkmrk--19">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-stabilit%C3%A4t-kommt-v">👉 Stabilität kommt von:</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-blick-nach-vorne">• Blick nach vorne</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-schleifpunkt">• Schleifpunkt</div><div id="bkmrk-%E2%80%A2-hinterradbremse">• Hinterradbremse</div><div id="bkmrk--20"></div>##### 🧠 Merksatz

<div id="bkmrk--21">  
</div><div id="bkmrk-%F0%9F%91%89-%E2%80%9Eschleifpunkt-halt">👉 „Schleifpunkt halten – Bremse stabilisiert – Blick führt“</div>